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Motores de freno automático

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Los motores de frenado automático usan uno o 2 frenos de presión de resorte, firmemente empalmados en un escudo de hierro fundido en la parte posterior del motor. La fuente de alimentación de freno separada se logra, cuando sea necesario, conectándose directamente a la placa de terminales del freno ubicada dentro de la caja de terminales del motor.

CARACTERÍSTICAS GENERALES
Potencia: 0.18 HP - 423 HP
Polos: 2 - 8 polos
Eficiencia: IE1, IE2
Valtaje: 220 V
DATOS ADICIONALES
  • La palanca manual permite liberar el freno para mover manualmente el eje.
  • Los protectores térmicos PTO en el devanado son estándar.
  • Conexión separada del freno en caso de que el motor esté conectado a un inversor.
  • Los frenos se pueden modificar para que sean silenciosos.